SYS-B10液壓鎖

液壓鎖又稱保壓縮，閉鎖閥。應用在礦山、工程、起重、港口等機械中支腿、伸縮自動等負重油缸的起重機、掘進機、裝卸機等液壓系統中。因在這些液壓系統中，當油泵停止供油時，或換向閥在中位時，負重油缸承受著兩個方向不固定的力，油缸中的壓力油易從換向閥間隙泄漏掉，因此在換向閥與油缸之間安置液壓鎖，就可以起到保壓作用，防止泄漏，保證負重油缸活塞穩定，確保機械正常工作。

液壓鎖實質是由兩個液控單向閥組成。

液壓鎖，顧名思義，就是一把“鎖”，就是把回路鎖住，不讓回路油液有流動，如圖中，以保證圖中油缸即使外界有一定載荷的情況下仍能保持其位置靜止不動。

液控單向閥具體結構就是一個帶有液控口的單向閥。有閥座，鋼球，彈簧，液控口，控制柱塞，和A,B,X三個油口。

A-B方向，液壓油克服彈簧力，推開鋼球，直接流過去。B-A方向，鋼球落在閥座上，油流不過去，需要在X口接入帶有壓力的控制油，控制油作用在控制柱塞上，推動柱塞前進，柱塞連接推桿，推桿頂開鋼球，這樣液壓油就可以“反向”流動了。

圖中虛線所框出的部分就是液壓鎖

液壓鎖的作用是互鎖，及圖中滑閥位于中位時，液壓油缸在兩個單向閥的作用下左右油缸處于靜止狀態；但是當滑閥處于右位機能時，及b口進油，此時右路單向閥進油，同時控制油路把左路單向閥打開泄油；當滑閥處于左位機能時同理。